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导致减速机齿轮设备出现早期点蚀的原因

1.所选用齿轮材料的正确选择以及使用负荷的匹配情况是导致其出现早期点蚀的原因，其次热处理硬度的选择与匹配也会导致其设备出现早期点蚀现象。

2.润滑油对减速机齿轮早期点蚀情况也是存在很大影响的，由于齿轮传动的不合理润滑以及润滑剂的选择不当也是导致其设备出现早期点蚀的原因。

防止减速机齿轮设备出现早期点蚀的方法

1.合理的对减速机齿轮设备进行润滑工作，并选择适合设备使用的润滑剂。

2.提高减速机齿轮的安装精度，同时在操作使用设备的过程中还需要保证齿轮的接触精度才行。

对于减速机齿轮来讲，在安装以及装配过程中出现问题或者是没有按照正常的操作流程进行工作的话，就会很容易导致设备在运行中出现的各种故障问题，因此为了避免设备在使用中可能存在的问题，我们一定要按照正常的操作流程来使用设备，同时在平常的使用过程中也要做好对设备的维护工作，避免其故障的存在。

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润滑油检查：

1、首先同样需要注意安全问题，切断减速电机的电源，等待减速器冷却。

2、拧开油位螺塞，取出适量样油，检查其粘度和连续性，如果润滑油看上去被污染，则需立即更换润滑油。

3、对于配有油位螺塞的减速机，打开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油，旋入油位螺塞。

油位检查：检查前首先切断减速电机电源，防止触电！ 等待减速器冷却！对于配有油位螺塞的减速器，需要拧开油位螺塞，SJ-80减速机尺寸，来检查加油高度，必要时需要补充润滑油旋入油位螺塞。

更换润滑油：特别注意： 需要在减速器尚有余温时更换机油。因为过冷的高粘度润滑油流动性回变差，影响它的正常排放。步骤如下：

1、将准备好的容器放在放油螺塞的下方。

2、去掉油位螺塞、减压阀、放油螺塞和其他螺塞。

3、将机器原有的润滑油排净。

4、旋入放油螺塞。

5、通过排气孔加入同一类型的新润滑油。严禁混合使用不同型号的润滑油。

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1.传动件的润滑

为了减小齿轮的阻力和油的升温，齿轮浸入油中的深度以1～2个齿高为宜，速度高时还应浅些，在0.7个齿高左右，但至少要有10mm，速度低时，允许浸入深度达1/6～1/3的大齿轮顶圆半径。油池保持一定深度，一般大齿轮齿顶圆到油池底面的距离不应少于30～50mm。

2.滚动轴承的润滑

减速器中滚动轴承的润滑应该尽可能利用传动件的润滑油来实现，通常根据齿轮的圆周速度来选择润滑方式。可采用润滑脂润滑，滚子轴承采用油润滑，并在轴承内侧设置挡油环，以免油池中的稀油进入而使润滑脂稀释。

3.润滑油更换时间

搅拌站中减速机初运转300小时后应更换一次润滑油，换油前用粘度低的油进行清洗箱内赃物，以后每12个月换一次油，对于昼夜连续运转场合每6个月换一次油。在新装油前要用轻油将减速机冲洗干净。

4.润滑油的选择

润滑剂的选择与传动类型、载荷性质、工作条件、转动速度等多种因素有关。轴承负荷大、温度高、应选用粘度较大的润滑油。而轴承负荷小、温度低时，应选用粘度较小的润滑油。