朔州SJ-80减速机-山西鼎天重型减速机-SJ-80减速机尺

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(1)减速机润滑油粘度选择不合理；

(2)润滑油不足，添加润滑油；或油太多，减少润滑油；

(3)润滑管道堵塞，齿轮无法润滑；

(4)轴承顺坏，更换新轴承；

(5)长期超载；

(6)减速机上有物品覆盖，散热不良；

以上就是行星减速器工作后温度非常高的原因。尽可能避免行星减速机的这些情况，SJ-80减速机设计，可以防止行星减速机出现这些情况并正常运行。

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S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机性能特点：

1、斜齿轮和蜗轮组合，结构紧凑，减速比宽。

2、安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。

3、输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。

4、和R系列组合能得到更大的速比。

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减速机箱体剖分面漏油常常发生在减速箱上、下箱体剖分面渗油是减速箱漏油较普遍的现象。其主要原因是结合面贴合不严，存在间隙；结合面表面粗糙大；箱体结合面连接螺栓紧力不够等。采取密封胶密封的方法处理。用密封胶涂敷在结合面上，由其产生的结合力将两结合面胶结在一起，从而阻塞泄露缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平，对结合有良好的粘附力，紧固后液体密封胶形成均匀的薄膜从而保证良好的密封效果。

轴承端盖漏油，轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速机多数为ZG系列减速机，其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸端盖的漏油，主要是端盖和箱体配合间隙较大。对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙较大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。

减速机在结构上均设置有通气器，然而在现场减速机喷漆等工作中，不注意将通气孔堵塞，而加剧了泄露。因减速机工作时箱体内温度升高，气体膨胀、压力，使内外产生压力差，导致润滑油沿分箱面及输入，输出轴加速泄露。因此，确保通气孔畅通，使减速机箱体内、外压力平衡，可阻止泄露。