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减速机润滑的方法主要是根据齿轮的情况来选择的。选择的依据主要是齿轮的周向速度和转速。根据一般原理，按圆周速度分类的润滑方式，低速的时候就采用油脂润滑，中速的时候可以采用油浴润滑，高速的时候就采用强制润滑。

如果想要让减速机齿轮保持的传递动力，那么就要在啮合齿面上形成稳定的油膜，这样就可以防止金属接触。要想达到这样的目的就要选择粘度适合的油脂。高粘度指数意思是指油随温度变化而粘度变化较小，保持较小的粘度变化量会比较有利，这样可以提高润滑性能。

在实际的选择中，山西减速机规格，减速机润滑油脂主要是按载荷、速度选取的，也要考虑传递功率、啮合效率、轴承生产效率及进出油口温差等因素的影响。齿面粗糙度的降低会对润滑方式有利，这样容易形成全油膜。可以计算出油膜的厚度及强度这样就可以选择一个合适的润滑油脂。装入润滑油脂的时候，装入过少，达不到润滑目的，装入过多会直接造成损失。

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热功率是行星减速机在规定的润滑油平衡温度范围内所能连续传递的功率。均衡温度是润滑油在连续工作中所产生和散发的热量基本平衡，温升基本停止的润滑油温度。热功率大小取决于齿轮副、轴承等件的效率、工况条件、许用油箱温度（润滑油温度）和所采取的冷却措施。超过热功率的使用，意味着油膜变薄或，降低了其抗点蚀和抗胶合的能力，缩短了工作寿命。

随着行星减速机的机械功率的增大，其热功率所占比例减小。对于皮带驱动的减速机，由于没有采用适当的散热措施，只能通过减少其机械功率的使用来弥补低热功率所造成的限制，否则，将导致工作温度过高、润滑系统失效，甚至导致机械热损伤、齿轮胶合、轴承等。这样只会使机器设备的工作能力不能得到满意的应用和发挥，山西减速机，造成极大的浪费。由此可见，减速机热功率的增加与有效的散热措施有密切关系，为了保证良好的散热效果，需要在减速机上安装强制散热装置。国内工业标准中，一般建议减速机采用油池润滑、自然散热和盘状水头强制冷却，而对于功率特别大的减速机则强调采用循环润滑和冷却。

一定要确定行星减速机的热功率，根据它的热功率进行应用，或采取辅助冷却散热措施，增加它的热功率，以便更好地利用它的机械功率。

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安装联轴器

齿轮减速机在安装联轴器时，需要先将联轴器套在电机轴上，然后再将轴套进齿轮减速机的联轴器孔中。在安装联轴器时，还需要注意联轴器与轴间的间隙，联轴器与齿轮减速机铸件之间需要保证有足够的间隙。

密封件的安装

在安装齿轮减速机的过程中，还需要注意安装密封件。密封件的位置有固定的要求，不同型号的齿轮减速封件的位置也不完全相同。需要仔细查看齿轮减速机的说明书或者咨询厂家的售后服务人员，才能确保密封件的正确安装。

润滑油的填充

在齿轮减速机安装完成之后，需要保证润滑油的充满。润滑油的充满必须要保证所有油路和油孔被润滑油充满，在充满润滑油之前，需要将润滑油先倒入容器中，然后再将容器安装在油孔上，才能进行充油操作。