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行星减速器：由一组太阳轮系和一组活的多组行星轮(一组为三组)组成，在告知操作过程中可以保持相当高的精度，减速器的体积相对于其输出扭矩非常小。

一个阶段可以是1/10，通过模块化设计，速比可以达到1000，甚至超过1000。

减速机：单级可完成1≤200，可以以高于1：2000的速度进行模块化安装。该减速器运行平稳，噪音小，市场价格低，主要用于各种低负荷装配线的安装。

与行比，齿轮减速器根本无法提高精度，山西减速机生产厂家，扭矩更不可能达到行星的高度。

一般来说，行星减速器与齿轮减速器的区别在于：工作原理不同、结构不同、用途不同

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行星减速机发展日益成熟，应用也越来越广。但是很多用户对行星减速机的了解还是很充分。

 行星减速机的零件齿轮的参数与结构设计对噪声的影响；一对齿轮在传动时。它们的重合度越高，山西减速机，那么产生的噪音就越低。当然重合度越小其噪音也就越高。意味着同时参与啮合的轮齿对数增多，山西减速机公司，对于提高齿轮传动的平稳性，降低噪声及提高承载能力都有着非常重要意义。

 齿轮的精度等级是噪声等级的重要标志，对标准系列的行星减速机来说，齿轮的制造精度决定着它的噪声值。齿轮精度越高其啮合齿面接触斑痕越密集，整个齿面上都有接触斑痕，其噪声越低。反之齿轮精度越低其啮合齿面接触斑痕较小，齿轮在其接触宽度上不能完全啮合，则运转不平稳，甚至造成撞击，山西减速机厂，使噪声值升高。

 齿面点蚀产生的冲击及噪声；传动齿轮受载运转一段时间后，常常在齿面节线附近出现小块金属脱落，形成点蚀，由于硬齿面齿轮具有承载能力大、体积小、重量轻、传动质量好等优点。被广泛应用，虽然硬面齿轮不易点蚀。但点蚀一经发生就不易跑合。齿面的点蚀会随着工作时间增大而不断地迅速扩展。发展成为扩展性点蚀。使齿形彼此破坏，增大了工作噪声和冲击。而冲击落下的金属碎屑又加速了齿面的磨损，从而使齿轮传递不平稳而产生噪声。

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减速机厂家分享齿轮减速机齿轮的拆卸过程如下：

1、在对齿轮减速机拆卸的过程中，有必要把支腿撑开，臂架在位或是把臂架落在地上切忌不可打开悬空。主要原因是防止臂架在拆掉减速机或是制动体系，呈现臂架甩出。

2、在将齿轮减速机拆下时，各个结合面需要做以下标记，以防止在装的进程中油口方位不对，或结合面的各零部件之间呈现应力变形导致装好后漏油现象。

3、齿轮减速机制动部分里的刹车片自身是否现已磨损过分严峻或是里边的弹簧没有弹力。在为齿轮减速机设备加油时，这样能够更有用的加好齿轮油。

当对齿轮减速机的齿轮进行拆卸的时候，我们可以按照上面的拆卸方法去进行拆卸，正确方法拆卸我们这些机械是非常重要的。