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不科学的润滑和错误的使用润滑油脂都将对减速机发生无法估量的损害。高速旋转时，齿轮齿面摩擦会发生大量的热量，润滑不善，就会造成轮齿的损伤，危害精度，噪音亦会增加。设计时要求齿轮副有合适的间隙（啮合轮齿的非工作面间的间隙，以补偿热变形与存储润滑油脂）。润滑油脂的正常使用和选择，可保障系统安全运行，延缓劣化趋势，稳定噪音等级。

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输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等绝大部分设备的减速机输出轴为半轴，西北JS800减速机，升级较便捷。将减速机拆解，拆下联轴器，取下减速机轴封端盖，按照配套的骨架密封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架密封，带弹簧的一侧向里。回装时，假如端盖距联轴器里侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个应急油封，如果油封不起作用，就能取下损坏的油封，将应急油封塞入端盖，进而免去了了拆解减速机、拆连轴器等耗时费力的环节。

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WH系列蜗轮蜗杆减速机给油时，主要充分考虑油箱的结构，传统式种类的油箱里面的隔板不一定能将里边的脏物沉积，WH系列蜗轮蜗杆减速机应当在油箱的纵中心线处装上竖直的隔板，WH系列蜗轮蜗杆减速机让隔板的一面和油箱的端板的正中间空出有一定的室内空间让其空间全线贯通。