太原矿用减速机定制-鼎天减速机-太原矿用减速机

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1、齿轮减速机声音异常或噪音。

原因:润滑油杂质多的齿轮咬合部有损伤，齿轮间隙增大，轴承间隙大的轴承损伤和磨损严重。

排除方法:检查咬合部件，可能需要更换损伤部件。调整轴承间隙。更换损坏的轴承。

2、齿轮减速机轴承温度过高。

原因:减速机油位过低的润滑油过少，润滑油老化的轴承损坏。

排除方法:在室温下检查油位，可能需要补充润滑油。检查上次换油是什么时候，可能需要更换润滑油。检查轴承，可能需要更换。

3、齿轮减速机油封渗漏，漏油。

原因:油封密封故障。

排除方法:更换油封。检查油封部位轴的磨损情况，可能需要更换。

4、齿轮减速机减速机工作温度高。

原因:减速机油位过高或油量少，油老化，润滑油污染严重。

排除方法:检查油位，可能需要修正油位。增加润滑油检查上次换油是什么时候，可能需要更换润滑油。

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减速器输入轴的修理步骤

①根据减速器工作的故障情况将减速器与电动机，减速器与工作机分离。

②将输入轴从减速器上拆下，同时将轴承端盖从输入轴拆下，在拆卸前对轴承端盖和轴承座的相对位置进行标记。

③将圆螺母圆锥滚子轴承及轴承挡圈同时拆卸。

④对拆卸的所有零件进行清洗。

⑤检查轴承的磨损情况及用百分表测量轴向和径向游隙。当游隙在标准规定的范围时，可通过调整的方法减少游隙，如超出规定时，证明轴承已严重磨损必须更换。

⑥检查轴伞齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。

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现在的蜗轮蜗杆减速机的壳体一般选用的是灰铁铸造，太原矿用减速机价格，或者是铸钢及焊接等，在选用减速机壳体材料的时候要根据减速机的使用环境进行选择。壳体我们一般是要做工艺处理的，但是焊接壳体要求不能渗漏，表面要求光滑、平整，太原矿用减速机，焊缝要求整齐。

蜗轮蜗杆减速机中蜗轮轴的材质我们一般选用的是45#钢，调质后217-255，重要的场合选用的是472CrMo，调质后为269-302，或者采用38CrMoAl，油封处表面淬火。