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减速机的安装是一项精细复杂的工作，技术要求高，操作中严格遵守操作规程和设计资料的规定。一般安装的顺序是：设备的找平找正、清洗装配、调整与试运转。

（1）在安装使用前应对减速机安装轴进行清洗，并检查安装轴是否有碰伤、污物。减速机为倾斜安装时，应保证高位齿轮轴轴承得到箱内齿轮油的润滑，并保证箱体高位处能排出箱内气体。

（2）工业减速机与执行机构和原动机组装时，应对联接法兰清理打磨干净联接法兰对接部位直口平整度，确保平齐，并对法兰周圈所有螺栓配齐、紧固。

（3）装配的传递元件（联轴器、链轮）应当保持转动平衡，以免引起不允许的径向力或轴向力。通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。

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1、对于更高配置的行星减速机，不可能直接排放大气。比如减速机的进气口和出气口的压差会过大，会使减速机过载。为了达到更高的真空度，需要保证减速机转子之间的开放空间。

2、使用行星减速机时，配有增压泵，可以在减速机运行前将系统中的压力吸到一定范围，从而避免减速机的过载现象。前置泵可以是水环式真空泵，旋片手动干油泵，滑阀手动干油泵，往复手动干油泵和其他手动干油泵，可以直接排放大气。

3、当行星减速机的转子连续翻转时，吸入的气体从进气口吸入转子和泵壳之间的空间，然后通过出气口排出。由于抽吸后空间完全封闭，泵室中的气体不会收缩和膨胀。然而，当转子的顶部翻转空气出口的边缘并且该空间与排气侧连通时，太原刮板减速机公司，由于排气侧的高气体压力，一部分气体冲回到该空间中，太原刮板减速机报价，导致气体压力突然增加。当转子继续旋转时，气体从泵中排出。

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1、齿轮减速机声音异常或噪音。

原因:润滑油杂质多的齿轮咬合部有损伤，齿轮间隙增大，轴承间隙大的轴承损伤和磨损严重。

排除方法:检查咬合部件，可能需要更换损伤部件。调整轴承间隙。更换损坏的轴承。

2、齿轮减速机轴承温度过高。

原因:减速机油位过低的润滑油过少，润滑油老化的轴承损坏。

排除方法:在室温下检查油位，可能需要补充润滑油。检查上次换油是什么时候，可能需要更换润滑油。检查轴承，可能需要更换。

3、齿轮减速机油封渗漏，漏油。

原因:油封密封故障。

排除方法:更换油封。检查油封部位轴的磨损情况，可能需要更换。

4、齿轮减速机减速机工作温度高。

原因:减速机油位过高或油量少，油老化，润滑油污染严重。

排除方法:检查油位，可能需要修正油位。增加润滑油检查上次换油是什么时候，可能需要更换润滑油。