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端盖检修，端盖修理，若端盖会影响齿轮减速机定子和转子的同心度，可用铸铁焊条进行焊接。若端盖严重，裂纹较多，不宜电焊时，可用5~7mm后的钢板修补，按修补裂缝所需尺寸割取适当形状的钢板，陕西JS125减速机，用螺栓紧固在端盖上。端盖轴承孔间隙超过0.05mm，将造成电机定子和转子铁心相接触，JS125减速机批发，出现扫膛现象。处理方法是，装配时用一条宽度等于轴承宽度的薄铜片，JS125减速机报价，垫在轴承外圆与端盖内圆之间，来消除间隙。

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齿轮减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。还有传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。

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齿轮减速机对转轴的要求，轴的中心线应为直线，没有弯曲。轴径与轴枢表面应平滑，没有凹坑、波纹、刮痕。键槽的工作表面应平滑、垂直、没有裂痕和毛角。齿轮减速机转轴检修的方法，转轴弯曲，用千分表测量转轴，其弯曲度不得超过0.2mm，否则将轴放在压力机上矫正、矫直。键槽磨损，先在键槽磨损处进行堆焊，然后放在车床上重新铣削键槽。

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