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JS110减速机

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硬齿面减速机容易损坏的部位

减速机的型号有很多种，大家在选购的过程中也会根据自己的实际情况来进行选购，进行有用户反映对硬齿面减速机的使用还不是很了解，

首先长时间使用后出现故障的主要表现为：在使用过程中振动增强，噪音变大，而出现这种情况的主要原因一般为，机箱内部件磨损程度过大或以损坏。

其次可能会损坏的部位是齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、齿轮轴孔或键槽遭到磨损，轴承孔处的螺丝孔因为磨损很容易失效，还有轴面、键槽也容易使用时间过长而产生磨损。如果因为硬齿面齿轮减速机轴面轴孔等处的磨损，告诉您一个简单的方法，那就是可以使用电镀法恢复零件的原有精度；但如果是硬齿轮面的轮齿是因为折断等损坏时，一旦遇到这种情况对硬齿面减速机的损坏是比较大的，甚至会无法再修复所以只能重新对其进行加工。

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ZQ减速机升温的几个方法

在使用ZQ减速机时可能会出现升温，我们知道如果它的温度过高，就容易导致机器的损坏，这就需要我们对温度进行控制，对其控制就需要对升温进行测试，对于它的测试方法：

1、工作温度的测定

被测ZQ减速机温升的测定，通常与减速机的承载能力及传动效率测定同时进行，也可单独进行，被测减速机在符合规定时，读取它在额定转速、额定输入功率下的工作温度。

2、环境温度的测定

在距被测ZQ减速机表面1.5m 处放置温度计，温度计测点距地面的高度与减速机轴心线等高，温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响，环境温度数值的读取与工作温度数值的读取应同时进行。

3、温升计算

温升按下式计算：

式中：Δt——ZQ减速机的温升，℃。

在额定转速、额定输入功率下的工作温度，山东JS110减速机，℃；环境温度，℃。 t2—— t1—— Δt=t1–t2。

通过上面的介绍我们了解到ZQ减速机的应用比较常见，而且设备操作简单，要想更好的使用、维护它，对其温度应控制好。

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硬齿面减速机断轴后的修复要点

硬齿面减速机作为工业中比较常用的设备，JS110减速机厂家，在使用的过程中多少都会出现一些这样或者那样的问题，比如说断轴就是比较常见的，接下来我们就一起来简单的了解下断轴后焊接的修复要点。

1、焊接前的准备

焊接前硬齿面齿轮减速机轴的断裂部分应加工平整，为了减少焊接应力，焊接坡口的设计应采取一些措施。首先根据断裂情况和零件直径设计U形槽。为了使坡口形状一致，断裂部位端面加工平整后，用成形车刀加工坡口。为了避免应力集中，凹槽的每个部分都应该是圆形的，以减少母材与焊缝金属的比例，防止焊接裂纹。焊接间隙对焊接质量也有重要影响。如果间隙过小，硬齿面齿轮减速机则容易出现未焊透或焊缝堆积过多的缺陷，而如果间隙过大，则容易烧穿。

2、清洁

焊接前，应清除轴焊接部分的坡口和钝边表面的铁锈、油污、水分和氧化皮。水和油应先用火焰烘烤，然后用手动砂布或砂轮机抛光除锈。水垢可以直接用砂轮机打磨，一些难以清洗的油渍用或乙醇清洗。

3、为了防止焊接过程中的焊接变形，应在坡口处增加定位块，以保证相等的焊缝间隙。

4、焊接后应覆盖石棉保温，以降低硬化程度，避免脆性断裂。

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