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公司地址: | 山西省晋中市榆次工业园区兴业街341号 |
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减速机在维修过程中需要注意的三个事宜
1、减速机在运行时,磨煤机减速机规格,当油温上升超过80℃或油箱温度超过100℃产生异常噪音时,磨煤机减速机应停止使用,检查其中的原因,务必将故障排除,更换润滑油后继续工作。
2、换油时要等减速机冷却,没有烧的危险,但仍要保温,因为完全冷却,油粘度增加,很难放油。注:应切断传动装置电源,以防误电。
3、减速机在运行200~300小时后,应进行初次换油。在日后使用时,应定期检查机油质量,及时更换杂质和变质的机油。一般来说,对于长期连续运转的减速机,5000小时运转或一年换一次油,对于长期的减速机,也应更换后再进行新的操作。减速机应加入原厂品牌的同款机油,不得掺加不同品牌的机油,允许掺加同品牌和不同粘度的机油。
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减速机出现抽气现象可采用的三个解决方法?
1、减速机不能直接排入大气,如果直接排入大气,会造成减速机吸、排口的压差过大,造成减速机过载。可以达到更高的真空度,山西磨煤机减速机,需要在减速机转子之间提供空间。
2、使用减速机时有前级泵,当系统内的压力被前级泵吸入一定范围时,再运行减速机,避免减速机出现过载现象,并选用环真空泵、旋片真空泵、滑阀真空泵、活塞真空泵等可直接排放大气的真空泵。
3、由于齿轮转子不断反转,进气从进气口被吸入转子与泵体之间的空间,然后通过出口喷出,泵腔内的气体不压缩膨胀,而是当转子顶部超出出口边缘,空间与出口侧相连时,由于出口侧的气体压力较高,部分气体被抛回空间当中,导致气体的压力突然增加。随着转子继续变形,气体从泵中排出。
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行星减速机工作原理
当太阳轮在伺服电机的驱动下旋转时,与行星轮的咬合作用促使行星轮产生自转,同时,由于行星轮又有另外一侧与行星减速机壳体内壁上的环形内齿圈的咬合,终在自转驱动力的作下,行星轮将沿着与太阳轮旋转相同的方向在环形内齿圈上滚动,形成围绕太阳轮旋转的“公转”运动。
通常,每台行星减速机都会有多个行星轮,它们会在输入轴和太阳旋转驱动力的作用下,同时围绕中心太阳轮旋转,共同承担和传递行星减速机的输出动力。
行星减速机的电机侧输入转速(即:太阳轮的转速),要比其负载侧输出转速(即行星轮围绕太阳轮公转的速度)要高,这也是为什么它会被称作“减速机(Reducer)”的原因。
电机驱动侧与应用输出侧之间的转速比值,称为行星减速机的减速比,简称“速比”,通常在产品规格中用字母 “ i ” 表示,磨煤机减速机优点,它是由环形内齿圈与太阳轮的尺寸(周长或齿数)之比决定的。一般情况下,具有单级减速齿轮组的行星减速机速比通常在 3 ~ 10 之间;速比超过 10 以上的行星减速机,需要使用两级(或以上)的行星齿轮组减速。
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