太原减速机-山西鼎天减速机-太原减速机公司

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zsy减速机的使用技巧有哪些？

由于zsy减速机的广泛应用zsy减速机作为一种低转速大扭矩的传动设备，近年来被广泛应用到国民经济的诸多领域，例如涉及冶金、建材、船舶等一系列行业。

①正常情况下，当设备运转一定的时间后，就需要对它进行一次换油，并在使用过程中定期检查油的质量，如油里掺杂进杂质或发生变质就要及时的进行更换。

②zsy减速机应加入与原来相同牌号的油，尽量避免与不同牌号的油进行混合，以免影响正常的使用；

③换油时，一定要将zsy减速机切断电源，防止发生危险。而且要保证它的温度适宜，设备过热易发生燃烧危险，过度冷却会给放油带来困难；

④设备运行过程中，当油温过高或产生不正常的噪音等情况时，要及时的切断电源，认真的检查设备，找出发生问题的原因，及时解决，并更换新的润换油；

⑤使用厂家要合理的按照规章制度进行使用，并对出现的问题进行记录，定期进行排查，以保障设备运行的顺畅。

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减速机厂家介绍减速机产生噪音的两大原理

1、系统传输误差

在传动齿轮中，一个整体的机械结构组成一般比较复杂，而齿轮箱作为一个完整复杂的传动系统，在转换过程中会产生数十种固有频率的各种形式的力，因此振动形式多种多样。在物理学中，我们知道声音是由振动产生的，这是任何系统所驱动的。在系统驱动的过程中，振动是由于系统故障引起的，这是减速机振动的主要原因。

2、传动齿轮误差

齿轮噪声主要是由齿轮间的渐开线误差或相邻齿距误差引起的。传动齿轮的振动幅度和振动频率是齿轮噪声的重要测量因子，在噪声研究中具有重要意义。但在实际探测中，齿轮系统的力学响应相当复杂，因此可以根据激励的调整来改变系统的固有频率。一般来说，传动齿轮误差是作用在齿轮和整个系统上的扰动，它产生的响应导致噪声在空气中向外传播。

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减速机的回程间隙

减速机是一种传动元件、主要是靠齿轮之间的配合进行工作的。而间隙指的是齿轮与齿轮之间的间隙，一般也被称作回程间隙。接下来就为大家详细介绍一下关于设备回程间隙的相关内容：

减速机的回程间隙：简单的说就是将输出端固定，输入端顺时针、逆时针方向旋转使输出端产生额定扭矩+2百分比和-2百分比时输入端有一个微小的角位移——此角位移即为回程间隙、单位是“弧分”，即一度的六十分之一（=60 Arcmin=60′）如回程间隙标为1arcmin时意思是说设备转一圈输出端的角偏差为1/60°。

在实际应用中这个角偏差与轴直径有关如b=2·π·r·a°/360°，就是说输出端半径为500mm、齿轮箱精度为jt=3′时即a°=3/60，那么转一圈的偏差就为b=0.44mm，对于回程间隙不小于5°就是指回程间隙要大于1/12度，也就是当主动轮回转1/12度以上时从动轮才能有相应的动作。