辽宁67JS-400减速机-山西鼎天减速机-67JS-400

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找出减速机发热的原因很关键

1、原因分析

a.润滑油量不足。当润滑油的油位添加不足或由于减速机漏油而不能达到合理高度时，就可能会引起减速机轴承温度高或有杂音;

b.轴承盖或密封部分摩擦太大。由于轴承安装不正、轴承盖不端正或长期使用使轴承盖或密封部分与连接部分产生磨损时，会使减就速机轴承温度高或有杂音;

c.轴承损坏或者磨损。主要包括轴承保持架的损坏、内外圈的磨损或变形和滚珠磨损或掉出，这些都会使减速机无法正常工作;

d.轴承间隙过大或过小。长期使用致使减速机轴承的滚珠与内外圈之间的间隙或轴承内圈与轴之间的间隙，以及轴承与端盖之间的间隙变大时，辽宁67JS-400减速机，都可能出现轴承过热噪音的症状;

e.斜齿轮键柄出现松动。斜齿轮键柄松动会引起齿轮与轴之间配合的不紧致从而导致轴承过热或产生杂音。

2、预防及排除方法

a. 检查油位并加注润滑油;

b. 拧紧轴承及联接部分螺栓，检查密封件安装情况;

c. 检查轴承，如有损坏即时予以更换;

d. 如是间隙不合适，先试着调整轴承间隙，无法调整时要更换轴承;

e. 对于斜齿轮键柄松旷要及时送修。

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6种不同类型减速机传动原理大揭秘

1. 单级圆柱齿轮减速机

单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5。轮齿可为直齿、斜齿或人字齿，箱体通常采用铸铁铸造，也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承，只有重载或特高速时才用滑动轴承。

2. 双级圆柱齿轮减速机

双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种，适用减速比8~40。

展开式：高速级长尾斜齿，低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称，要求轴的刚度较大，并使转矩输入、输出端远离齿轮，以减少因轴的弯曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单，应用广。

分流式：一般采用高速级分流。由于齿轮相对轴承布置对称，因此齿轮和轴承受力较均匀。为了使轴上总的轴向力较小，两对齿轮的螺旋线方向应相反。结构较复杂，常用于大功率、变载荷的场所。

同轴式：减速机的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差。当两个大齿轮浸油深度相近时，高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线的场所。

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组装ZQ减速机时的操作要点

减速机设备是工业生产中不可缺少的设备之一，厂家在设计减速机的时候根据不同行业的使用需求，设计出了不同型号的减速机设备，今天我们就先来了解下ZQ减速机在组装的时候的要主要什么：

1、ZQ减速机零部件在进行清洗之后就可以进行安装了。

2、装配的顺序我们可以按照拆卸的反顺序进行操作。

3、装配的时候要在滚动或滑动部件的表面上涂上润滑油，以形成初步的润滑条件。

4、装摆线轮的时候按拆卸时字头所处位置安装。

5、输出轴装入机座时允许用紫铜棒击凹入部位但是不可以用捶敲击。

6、输出轴销插入摆线齿轮相应孔中的时候要注意间隔环的位置，用销轴套定好位置防止压碎间隔环。

7、对耐油橡胶密封环我们要注意调整弹簧的松紧程度并涂满油脂。

8、ZQ减速机输入轴的轴承可采用加热法来进行安装。

9、结合面上的密封纸应更新。

10、ZQ减速机组装后可用手转动高速输入轴，应转动灵活无摩擦卡涩现象。