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输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等绝大部分设备的减速机输出轴为半轴，升级较便捷。将减速机拆解，拆下联轴器，取下减速机轴封端盖，按照配套的骨架密封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架密封，带弹簧的一侧向里。回装时，假如端盖距联轴器里侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个应急油封，如果油封不起作用，就能取下损坏的油封，将应急油封塞入端盖，进而免去了了拆解减速机、拆连轴器等耗时费力的环节。

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立式安装时，很容易造成 润滑油量不足，JS减速机参数，齿轮减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。 齿轮减速机在正常运行时出现减速机发热和漏油，为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。  由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；

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WH系列蜗轮蜗杆减速机也有油箱容积的尺寸，电梯提示大伙儿一般的方便快捷可滑轨式机器设备取其较大总流量的2倍上下。充注齿轮油时采用适合的齿轮油，禁止残渣混到齿轮油，因为那样随便造成液压缸阻塞，导致液压传动系统偏瘫。现如今跟随夏日的来临，WH系列蜗轮蜗杆减速机在夏季的情况下毫无疑问会遭到高温和大暴雨的侵蚀，JS减速机规格，在这类前提条件下的時间久了就随便锈蚀，WH系列蜗轮蜗杆减速机那样会不容乐观减少机器设备的使用寿命，而且造成WH系列蜗轮蜗杆减速机性题型。