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1、行星齿轮减速机的额定扭矩是一个固定值，是减速机本身所以固有的一个特性，与所配套的电机功率大小没有关系。与自身齿轮模数的大小，和减速机速比，减速机种类有关系，不同的大小和不同速比的行星齿轮减速机额定扭矩大小是不一样的。

2、然而减速机的输出扭矩则是在减速机配套动力后实际输出的扭矩大小，它与所配套的电机功率，减速机传递效率，能耗和减速机大小等都有关系。

具体有以下公式：减速机输出扭矩=9550×电机功率×速比×使用系数÷电机功率输入转数

计算公式是 T=9550 * P *I*η/ n 。

其中：9550是常数，没有单位。

电机功率：指的是电机的额定（输出）功率，一般电机铭牌上面都有明确的标注，单位是kw（千瓦）。常见比如：0.37kw.0.55kw.0.75kw1.1kw.1.5kw.2.2kw等等。

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硬齿面减速机的齿轮在选择时应该关注其机械性能。齿轮是减速机中必须使用的一种机械传动部件。齿轮传动通过齿轮齿的啮合，在空间任意两轴之间传递运动和动力，可以改变运动的形式和速度。齿轮传动适用范围广，传动比恒定，使用寿命长。在机械零件的设计和制造过程中，不仅需要考虑材料的性能能够适应零件的工作条件并使其耐用，山西减速机厂，还需要更好的加工性能和材料的经济性，以提高零件的生产率，降低成本，减少消耗。如果齿轮材料选择不当，零件会过早损坏甚至失效。因此，山西减速机，硬齿面减速机的齿轮如何选材?是一项非常重要的工作。

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减速机是一种比较常用的设备，在使用设备之前要对其进行了解工作这样会避免因不熟悉该设备而导致操作不当，进而造成设备故障或者问题的出现。那么在这个了解的过程中我们会知道为了让该设备进行更好的运转会对其进行一定的冷却工作。

1.转子的油膜冷却：这种冷却方法是在该设备入口处连接一个输油管用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。

2.空气冷却：所谓湿式减速机，即是由间级或双级吸入的空气经压缩后，通过综合吸收及有相位差的组合传送。

3.水冷却：该设备由于输送和压缩气体而产生热量这些热量一定从转子传至壳体而散发。

4.转子的内部冷却：为了使减速机在更高压下工作，可采取更有效的冷却方法，即将转子用循环油冷却在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入经转子内壁再从另一端排出。