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WH系列蜗轮蜗杆减速机给油时，主要充分考虑油箱的结构，传统式种类的油箱里面的隔板不一定能将里边的脏物沉积，WH系列蜗轮蜗杆减速机应当在油箱的纵中心线处装上竖直的隔板，WH系列蜗轮蜗杆减速机让隔板的一面和油箱的端板的正中间空出有一定的室内空间让其空间全线贯通。

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与动力机的连接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的质量较大，且启动时有较大的离心力，应避免液力偶合器的重力，离心力全部作用在减速器轴伸上，即液力偶合器不应悬挂在减速器轴伸上，而应与动力机共同支承。这样轴伸的支承点不产生附加弯曲。减速步进电机与普通减速电机相比较，减速步进电机可以实现速度和位置的控制，普通减速电机则无法实现定位控制。

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WH系列蜗轮蜗杆减速机，归属于是一种多用途的高处课程机器设备。大家都知道WH系列蜗轮蜗杆减速机的升降机构是靠液压机的基本原理来推动的，因此也会被称作液压机推动电梯。并且又因为电梯自身构造较为朴素又方便维护保养便获得本人和公司的广泛认同。要充分考虑油箱的油位，油压缸外伸后不可小于油箱的WH系列蜗轮蜗杆减速机少油位，当油压缸取回之后油位不可以高过WH系列蜗轮蜗杆减速机大的油位。