企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山西 晋中 晋中市 |
联系卖家: | 高经理 先生 |
手机号码: | 13754852922 |
公司官网: | www.sxdtjsj.com |
公司地址: | 山西省晋中市榆次工业园区兴业街341号 |
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测量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法。测量摆线针轮减速机的温度方法 温度计法:这是一种简便的直接测量温度的方法,常用酒精温度计进行测量。测量时,可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上,读取温度示值。测量绕组温度时,可将温度计插入减速机吊装螺钉孔内进行,所测得的温度值为绕组表面温度,再加上热点温差(B级绝缘取10。c)就是减速机绕组热点温度。把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升。
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WH系列蜗轮蜗杆减速机给油时,主要充分考虑油箱的结构,传统式种类的油箱里面的隔板不一定能将里边的脏物沉积,WH系列蜗轮蜗杆减速机应当在油箱的纵中心线处装上竖直的隔板,WH系列蜗轮蜗杆减速机让隔板的一面和油箱的端板的正中间空出有一定的室内空间让其空间全线贯通。
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端盖检修,端盖修理,若端盖会影响齿轮减速机定子和转子的同心度,可用铸铁焊条进行焊接。若端盖严重,裂纹较多,不宜电焊时,可用5~7mm后的钢板修补,按修补裂缝所需尺寸割取适当形状的钢板,用螺栓紧固在端盖上。端盖轴承孔间隙超过0.05mm,将造成电机定子和转子铁心相接触,出现扫膛现象。处理方法是,装配时用一条宽度等于轴承宽度的薄铜片,垫在轴承外圆与端盖内圆之间,来消除间隙。
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