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硬齿面减速机断轴后的修复要点

硬齿面减速机作为工业中比较常用的设备，在使用的过程中多少都会出现一些这样或者那样的问题，比如说断轴就是比较常见的，接下来我们就一起来简单的了解下断轴后焊接的修复要点。

1、焊接前的准备

焊接前硬齿面齿轮减速机轴的断裂部分应加工平整，为了减少焊接应力，焊接坡口的设计应采取一些措施。首先根据断裂情况和零件直径设计U形槽。为了使坡口形状一致，断裂部位端面加工平整后，用成形车刀加工坡口。为了避免应力集中，凹槽的每个部分都应该是圆形的，以减少母材与焊缝金属的比例，防止焊接裂纹。焊接间隙对焊接质量也有重要影响。如果间隙过小，硬齿面齿轮减速机则容易出现未焊透或焊缝堆积过多的缺陷，而如果间隙过大，则容易烧穿。

2、清洁

焊接前，应清除轴焊接部分的坡口和钝边表面的铁锈、油污、水分和氧化皮。水和油应先用火焰烘烤，然后用手动砂布或砂轮机抛光除锈。水垢可以直接用砂轮机打磨，一些难以清洗的油渍用或乙醇清洗。

3、为了防止焊接过程中的焊接变形，67JS-400减速机参数，应在坡口处增加定位块，以保证相等的焊缝间隙。

4、焊接后应覆盖石棉保温，以降低硬化程度，67JS-400减速机厂家，避免脆性断裂。

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如何避免DCY减速机燃烧机器事件发生？

1、保持DCY减速机洁净状态。在运行中若有灰尘或其他杂物进入会损坏导线绝缘层，引起短路，烧毁设备。还要经常给它打扫外部卫生，确保散热。

2、观察仔细，闻到异味立刻停止，观察振动、噪声等。在运行中，尤其是要经常检查地脚螺栓、轴承压盖等是否松动可靠，若发现振动强烈，噪声变大和出现异味，要停机并查明原因。

3、DCY减速机的负荷过大，电压过低都会造成设备过载。运行中，经常检查传动装置，连轴器发现卡滞现象应立即停机排除故障。

4、经常检查设备是否过热、缺油、裂纹、划伤或损缺。

定期检查维修DCY减速机的控制设备，保证正常，控制设备技术状况的好坏，对正常启动起着决定性的作用。所以，应设在干燥、通风和便于操作的位置。检查接触器触点、线圈铁芯、螺丝等保持良好技术状态，从而保证它顺利工作。

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润滑方式:无需润滑。减速机为全密封方式，故在整个使用期内无需添加润滑脂。噪 音:单位是分贝(dB)。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。

回程间隙:将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是'弧分'，即一度的六十分之一。通常的回程间隙值均指减速机的输出端。

精密行星减速机根据功能需求不同有以下几种；

按输出方向分主要有两种:直线型和直角型;

按级数分一般有三种:一级减速(一般为小于10:1)、二级减速(一般为大于10:1而小于等于200:1)、三级减速(有的品牌没有第三级，大减速比做到100:1，一般划分原则就是大于100:1)，但微型行星减速器可做到五级，减速比Z大做到4592:1;按用途分:和民用;