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JS160减速机

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减速机在维修过程中需要注意的三个事宜

1、减速机在运行时，当油温上升超过80℃或油箱温度超过100℃产生异常噪音时，JS160减速机应停止使用，检查其中的原因，务必将故障排除，更换润滑油后继续工作。

2、换油时要等减速机冷却，没有烧的危险，但仍要保温，因为完全冷却，油粘度增加，很难放油。注:应切断传动装置电源，以防误电。

3、减速机在运行200~300小时后，应进行初次换油。在日后使用时，应定期检查机油质量，及时更换杂质和变质的机油。一般来说，对于长期连续运转的减速机，5000小时运转或一年换一次油，对于长期的减速机，也应更换后再进行新的操作。减速机应加入原厂品牌的同款机油，JS160减速机设计，不得掺加不同品牌的机油，允许掺加同品牌和不同粘度的机油。

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蜗轮蜗杆减速机厂家在使用时出现漏油的三个原因

1、在设备维护过程中，接头表面污垢清除不当或密封材料选择不当导致漏油。

2、在蜗轮蜗杆减速机使用过程中，油箱搅拌通常会非常严重，润滑油溢出到机器的各个部位。如果燃料过多，润滑油会堆积在轴封和接头表面，导致设备发生泄漏。

3、蜗轮蜗杆减速机结构设计不合理，详细情况如下：

（1）检查盖板是否过薄，拧紧螺栓后易变形，接缝面不均匀，漏油接触间隙。

（2）油箱未回油，润滑油积存轴封、端盖、接合面、压差、间隙泄漏。

（3）如果蜗轮蜗杆减速机为轴封结构设计不合理，早期进口原油与锯条环式轴封结构连接轴颈轴通接触不理想的话，在很短的时间内就感觉压力密封失效，因为槽中有回油孔，很容易造成堵塞。

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减速机档位的齿轮介绍

减速机在工业生产中的作用是比较广泛的，如果设备速度过快了，我们可以使用一下减速机，通过它控制速度，这样不至于因为速度过快的缘故造成的一些故障等。以下是其档位的齿轮介绍：

1、减速机由于加工工件一般是大批量的，太原JS160减速机，因此不像普通车床那样在切削过程中需要频繁变速，而是通过交换齿轮和三联滑移齿轮联合变速，JS160减速机厂商，使其结构更简单，且满足要求；

2、在滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当滑动齿轮沿花键做轴向滑动时，JS160减速机厂家，滑动齿轮的卡爪插进了空转齿轮的卡爪槽内，从而使空转齿轮和轴一同旋转；

3、减速机档位的齿轮是机床常用的一种主运动及进给运动变速方法，该机床变速交换齿轮位于工一Ⅱ轴之间，在主轴箱体之外；

4、交换齿轮的主、被动轮是可以相互使用的，这就可以用较少的齿轮而得到较大的变速范围。

减速机档位的齿轮对于控制速度起到了重要作用，因此，我们可以充分利用这个优势，在使用其控制速度的时候，把握好相关要点。

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