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减速机在工作时出现烧坏的原因

1、重复操作，如果频繁重复操作，会对DCY减速机的变速箱造成很大的损坏，导致变速箱烧毁，这个原因主要是我们平时长时间反复操作造成的。

2、传输受阻，如果DCY减速机在机械运行过程中卡住，会产生大量热量，进而发生机械。

3、三相电压不稳定，其原因包括三相电压差。

4、电机进水后电源出现内部管理短路，机器烧毁。

5、如果长期超载，这个设备选电不正确，那么超载的设备就会发烧，长期烧坏。

以上是DCY减速机在工作出现烧坏的原因，通过这些描述，相信大家对它的了解越来越深入。其传动，耗能低以及性能也比较好。

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减速机厂家介绍减速机产生噪音的两大原理

1、系统传输误差

在传动齿轮中，一个整体的机械结构组成一般比较复杂，而齿轮箱作为一个完整复杂的传动系统，在转换过程中会产生数十种固有频率的各种形式的力，因此振动形式多种多样。在物理学中，我们知道声音是由振动产生的，这是任何系统所驱动的。在系统驱动的过程中，振动是由于系统故障引起的，河北SDJ-80减速机，这是减速机振动的主要原因。

2、传动齿轮误差

齿轮噪声主要是由齿轮间的渐开线误差或相邻齿距误差引起的。传动齿轮的振动幅度和振动频率是齿轮噪声的重要测量因子，在噪声研究中具有重要意义。但在实际探测中，齿轮系统的力学响应相当复杂，因此可以根据激励的调整来改变系统的固有频率。一般来说，传动齿轮误差是作用在齿轮和整个系统上的扰动，它产生的响应导致噪声在空气中向外传播。

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润滑方式:无需润滑。减速机为全密封方式，故在整个使用期内无需添加润滑脂。噪 音:单位是分贝(dB)。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。

回程间隙:将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是'弧分'，即一度的六十分之一。通常的回程间隙值均指减速机的输出端。

精密行星减速机根据功能需求不同有以下几种；

按输出方向分主要有两种:直线型和直角型;

按级数分一般有三种:一级减速(一般为小于10:1)、二级减速(一般为大于10:1而小于等于200:1)、三级减速(有的品牌没有第三级，大减速比做到100:1，一般划分原则就是大于100:1)，但微型行星减速器可做到五级，减速比Z大做到4592:1;按用途分:和民用;