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圆柱齿轮减速机励磁方式的介绍

圆柱齿轮减速机在工作过程中发电机不仅仅会产生电场提供动能，还伴随着工作磁场的产生，而发电机转子提供转子电源的装置就是励磁，其方式可以分为多种。下面来介绍下圆柱齿轮减速机的励磁方式：

一、并励

并励的励磁绕组与圆柱齿轮减速机的电枢绕组相并联，电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电；

二、串励

圆柱齿轮减速机的串励磁的励磁绕组与电枢绕组串联后，行星减速机零售，再接于直流电源。这种励磁电流是电枢电流。

三、复励

复励有并励和串励两个励磁绕组。若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积复励。若两个磁通势方向相反，则称为差复励。

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组装ZQ减速机时的操作要点

减速机设备是工业生产中不可缺少的设备之一，厂家在设计减速机的时候根据不同行业的使用需求，设计出了不同型号的减速机设备，今天我们就先来了解下ZQ减速机在组装的时候的要主要什么：

1、ZQ减速机零部件在进行清洗之后就可以进行安装了。

2、装配的顺序我们可以按照拆卸的反顺序进行操作。

3、装配的时候要在滚动或滑动部件的表面上涂上润滑油，以形成初步的润滑条件。

4、装摆线轮的时候按拆卸时字头所处位置安装。

5、输出轴装入机座时允许用紫铜棒击凹入部位但是不可以用捶敲击。

6、输出轴销插入摆线齿轮相应孔中的时候要注意间隔环的位置，用销轴套定好位置防止压碎间隔环。

7、对耐油橡胶密封环我们要注意调整弹簧的松紧程度并涂满油脂。

8、ZQ减速机输入轴的轴承可采用加热法来进行安装。

9、结合面上的密封纸应更新。

10、ZQ减速机组装后可用手转动高速输入轴，应转动灵活无摩擦卡涩现象。

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减速机出现抽气现象可采用的三个解决方法?

1、减速机不能直接排入大气，如果直接排入大气，会造成减速机吸、排口的压差过大，造成减速机过载。可以达到更高的真空度，需要在减速机转子之间提供空间。

2、使用减速机时有前级泵，当系统内的压力被前级泵吸入一定范围时，晋中行星减速机，再运行减速机，避免减速机出现过载现象，并选用环真空泵、旋片真空泵、滑阀真空泵、活塞真空泵等可直接排放大气的真空泵。

3、由于齿轮转子不断反转，进气从进气口被吸入转子与泵体之间的空间，然后通过出口喷出，泵腔内的气体不压缩膨胀，而是当转子顶部超出出口边缘，行星减速机批发，空间与出口侧相连时，由于出口侧的气体压力较高，部分气体被抛回空间当中，导致气体的压力突然增加。随着转子继续变形，气体从泵中排出。