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减速机结构分类

1.蜗轮蜗杆减速机;

2.谐波减速机;

3.齿轮减速机;

4.行星减速机;

精密行星减速机结构性能参数

减 速 比:输入转速比上输出转速。

级 数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。

满载效率:指在大负载情况下(故障停止输出扭矩)，减速机的传输效率。

平均寿命:指减速机在额定负载下，高输入转速时的连续工作时间。

额定扭矩:减速机的一个标准。在此数值下，当输出转速为100转/分钟时，减速机的寿命为平均寿命。超过此值，减速机平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍该值时，减速机故障。

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圆柱齿轮减速机的加油方法

润滑油的适用在机械设备中，对于圆柱齿轮减速机来说也是非常需要的，它能够减少设备间零件的摩擦，提高设备的工作效率，但是如果不按照规定进行加油，也会带来一定的损坏。

1、对没有光滑槽的齿轮箱，其轴承在装配时要加光滑脂，加油时使用手从圆柱齿轮减速机轴承一侧挤入，另一侧挤出。

2、经任务担任人确认圆柱圆柱齿轮减速机内洁净无异物时，在连系面上呈线状涂上密封胶。然后立刻将洁净的箱盖盖好，装上定位销，校正好上盖地位，再对称地、力气平衡地将悉数螺栓紧固。

3、参加质量及格、契合要求的光滑油。

平时在使用过程中要做到保持圆柱齿轮减速机里面油的充分，淮北SDJ-80减速机，并随时检查油量，随时补油，在运行的时候才会因为油量充足能得到长时间运行，提高机器的运行效率。

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减速机的回程间隙

减速机是一种传动元件、主要是靠齿轮之间的配合进行工作的。而间隙指的是齿轮与齿轮之间的间隙，一般也被称作回程间隙。接下来就为大家详细介绍一下关于设备回程间隙的相关内容：

减速机的回程间隙：简单的说就是将输出端固定，输入端顺时针、逆时针方向旋转使输出端产生额定扭矩+2百分比和-2百分比时输入端有一个微小的角位移——此角位移即为回程间隙、单位是“弧分”，即一度的六十分之一（=60 Arcmin=60′）如回程间隙标为1arcmin时意思是说设备转一圈输出端的角偏差为1/60°。

在实际应用中这个角偏差与轴直径有关如b=2·π·r·a°/360°，就是说输出端半径为500mm、齿轮箱精度为jt=3′时即a°=3/60，那么转一圈的偏差就为b=0.44mm，对于回程间隙不小于5°就是指回程间隙要大于1/12度，也就是当主动轮回转1/12度以上时从动轮才能有相应的动作。