鼎天重型减速机(图)-23JS减速机安装-朔州23JS减速机

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减速机内部齿面硬度：伴随齿轮硬齿面工艺的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精密度高等特征使其应用领域日益广泛。但为取得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮发生变形，23JS减速机安装，造成齿轮传动噪音变大，寿命缩短。为降低噪音，需对齿面进行精加工。现在除采用传统的磨齿办法外，又发展出一种硬齿面刮削办法，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，来降低齿轮啮入与啮出冲击，进而降低齿轮传动噪音。

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注意减速机停用期间的保养。减速机停用期间用户不要不管不问，就像汽车一样，天天开没问题，可若是一年，不管不问任由风吹日晒，可能再想开的时候，就要先到汽车修理厂去了。减速机闲置期间，要注意按照说明书的要求，定期检查保养，再用时，才能保证开机即用，不会出意外故障。

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端盖检修，端盖修理，若端盖会影响齿轮减速机定子和转子的同心度，可用铸铁焊条进行焊接。若端盖严重，裂纹较多，不宜电焊时，可用5~7mm后的钢板修补，按修补裂缝所需尺寸割取适当形状的钢板，用螺栓紧固在端盖上。端盖轴承孔间隙超过0.05mm，将造成电机定子和转子铁心相接触，出现扫膛现象。处理方法是，装配时用一条宽度等于轴承宽度的薄铜片，垫在轴承外圆与端盖内圆之间，来消除间隙。