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减速机内部传动齿轮精度级别，设计减速机时，科技人员常常从经济角度考虑，尽量较为划算的选择传动齿轮精度级别，忽视精度级别是传动齿轮发生噪音与侧隙的重要因素。选择高精度级别齿轮比低精度级别传动齿轮发生的噪音要小的多。所以，在条件容许的条件下，应尽量增强传动齿轮的精度级别，既能减小传动误差，又可减小噪音。

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减速机漏油主要是因为箱体内压强升高所导致，因此减速机应设置相对应的通风罩，以实现均压。通风罩不可以过小，较简单的检查方式 是打开通风罩顶盖，减速机以快速持续运行五分钟以后，用手去摸通风孔，感觉到压力差较大时，表明通风罩小，则应改大或升高通风罩。畅流，要让洒在箱体内壁的油快速流到油池，不要在轴头密封处存留，防止油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈，或在减速机顶盖位于轴头处粘一半圆槽，使溅到顶盖的油顺半圆槽两头流到底箱。

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WH系列蜗轮蜗杆减速机就是在根源开始做起，如今的工艺早已较为提升老前辈，山西减速机生产厂家，在生产制造WH系列蜗轮蜗杆减速机的情况下挑选什么不锈钢板材开展制做，因为如今早已有很多耐侵蚀的不锈钢板材，WH系列蜗轮蜗杆减速机在一般钢材中添加铬、镍等做成不锈钢板，根据更改金属材料的內部组织架构来防锈处理。