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齿轮减速机如何选择?

既然齿轮减速机有如此之多的限制条件，那么我们到底要如何才可以选择出更加适合我们的齿轮减速机进行使用呢

1.从功率方面进行考虑的话，有很多个要素是需要我们了解的，其中就包括了电流、电压、转速、减速比等方面，另外在齿轮减速机的传动比、扭矩上也要引起大家的重视。

2.齿轮减速机输出轴的径向力和轴向力也需要及时检查。如果不是很清楚，需要咨询之前购买的原厂家，了解一些轴向力和径向力的参考标准。

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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。在其运行过程中也会出现断轴问题，进口减速机给大家分析一下断轴的原因：

1、不同心出现的断轴问题。当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。

2、减速机出力太小出现的断轴问题。

（1）错误的选型致使所配减速机出力不够。

（2）在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，进口减速机厂家，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。

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蜗轮蜗杆减速机是种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所需要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要是由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件的部分所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提。

蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

油标盖，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；