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37JS-400C减速机维修的相关知识

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减速机的点击包括了，设置在设备内部的电机定紫，装置与定子外面活着里面的转子组建，装置在转子组建内输出力量，提供转速停止减速机的减速安装，用于从篆字组件中心位置获取偏心的转动动能，并输出其转速低于所述转子转速的动力；衔接所述减速安装的减速输出轴，在所述减速安装输出动力的作用下停止低速转动。本齿轮减速电机将减速安装安顿于电机内部，构造简单，体积小，俭省能源，噪声小。

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齿轮减速机的摩擦传动容易实现无级变速，大都能适应轴间距较大的传动场合，过载打滑还能起到缓冲和保护传动装置的作用，但采用这种传动方式的齿轮减速机一般不能用于大功率的场合，也不能保证准确的传动比，比如无极减速机。

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减速机维修注意事项

禁止在减速机上进行焊接操作。由于焊接会使齿牙及轴承造成不可修复的损坏，禁止将减速机作为焊接时的接地极。

如果在运行中发现异常悄况(如过热或异常噪声），必须立即关闭驱动组件。

旋转的传动件如联轴器、齿轮、带轮等，必须设立防护罩以防止被意外接触。

减速机附带的各种标志如标牌、旋转方向等，必须妥善保管，任何时候都不能被污染或油漆。

各种电器应按要求充分接地。

如果确实属于减速机过载因素导致减速机温度升高，那么必须改用大一号机型；还有原因是偏心轴承损坏造成的，轴承使用久了，也会因为老化等原因损坏、而导致减速机机体温度升高；另外还需要检查油泵工作是否正常、如果油泵故障不能正常工作，则会因轴承等部位缺油，不能正常供油润滑而导致温度升高；甚至终导致轴承损坏等等；通过种种判断终确定减速机温度升高的原因；排除故障之后才能继续交付使用！