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安裝工作中结束，在运行皮带输送机传动带以前，应将安裝地区内和皮带输送机传动带上的工具、铜器焊疤等整理整洁。不然将有可能导致比较严重的意外伤害，或是造成皮带输送机传动带的毁坏。输送带推动设备，含有一个晃动基座和TA锥套，用以将传动齿轮设备安裝在输送带的头轴动滑轮上（端）。

伸缩皮带输送机的检查和保养制动器、铁套（铆钉）等其他部位必须完整无损。车辆行驶过程中，必须牢固可靠地配合驾驶员和车辆工作人员，注意伸缩皮带输送机内所有结构件均应完整无损，加***卸工作，不得任意提高皮带输送机的附加运行高度和运行车速。皮带输送机是冶金企业物料输送的重要设施设备，但是皮带机伤人乃至“吃人”的事故也是经常发生，尤其是皮带机清料作业，稍一疏忽，就可能付出痛的代价。

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换油：换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为冷却后，油的粘度变大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。

运转：在运转200~300小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。

漏油：减改大或升高通风罩。

适当的掌握一些减速机维修技巧，对于一些小的故障就可以轻松的进行处理，从而避免因维修耽误太多的时间。

JS160减速机参数的相关知识

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　JZQ减速机在现在的生活是比较常见的，下面和小编一起来了解它的需求：

　　1、在尽可能接近小齿轮轴线下方的箱体与底座联系面之间用两个定位销定位，以减小热态变形导致的高速轴线的变动量；

　　2、箱体布局应能避免在过渡进程和稳态工作时因箱体内的温度梯度而发生的有害变形；

　　3、油通道尽可能设置在箱体内部。内部油管选用钢管焊接，法兰联接，支撑要结实；

　　4、箱盖上应设调查孔，其宽度至少为齿宽的1/2