太原电厂减速机价格诚信企业

【山西鼎天重型减速机】我供公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司主要产品有DCY、ZSY及SSX行星系列减速器，以及SPJ-800、JS-80有关标准生产。

怎样解决减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。设计齿向是要求实际螺旋角与理论螺旋角有适当的允差，或使齿向为不尽相同的螺旋角以补偿轮齿在全齿宽范围内多种原因造成的螺旋角畸变的齿向，从而实现齿宽均匀受载，提高轮齿承载能力以及降低啮合噪音。

一、材料及处理规范的影响

齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处理硬度的选择与匹配，也是影响早期点蚀的原因。

二、润滑油的影响

由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:

(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。

(二)提高减速机齿轮安装精度，保证齿轮的接触精度。

对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，未经很好调查，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受负荷，而另一侧传动齿轮则超负荷（大达到设计负荷的2倍），这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。

【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产矿用皮带减速机，刮板减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。

框图设计为了便于轮齿修正后的控制，更好地适应设计齿形评定的需要，在反复试验的基础上设计出不同齿顶修缘或齿根修缘的形公差带。利用框图，可避免因评定差异而引起的争执，使用方便、比较直观、易于掌握、标准统一，国外用得较多，近几年来，国内企业也开始推广应用，从而进一步促进了制造水平的提高。当然在设计框图时必须根据本企业的现有设备状况、加工方法以及生产批量大小，同时结合热处理变形等因素，对主动齿轮及从动齿轮应采取不同的方法。通常主动齿轮齿顶偏正，压力角略小，而从动齿轮齿根偏正，压力角略大，总之数值大小可根据不同的啮合状态确定，一般齿轮不大于 ，特殊情况可控制在之内。(4)细心维护操作,加强点检,保证润滑冷却油量,并及时更换介质,以保证油质性能。

圆弧齿减速机的发热和漏油圆弧齿蜗轮蜗杆减速机在设计时出于提高运行效率的目的,所采用的蜗轮都以有色金属作为主要材料,蜗杆多使用硬质钢材,因此在滑动摩擦传动的运行过程中,蜗轮蜗杆减速机就会产生较大的热量,提高减速机的温度.蜗轮蜗杆减速机的温度升高,会导致减速机内的各个零配件因热胀系数不同而产生配合上的差异,形成配合面间隙.

【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产皮带减速机，刮板减速机，矿用减速机，SEW减速机，进口减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。

改善硬齿面齿轮减速机疲劳措施

(1)与生产厂家协商,将中间齿轮轴的材料由20CrMnTi改为20CrMnMo,以提高其综合机械性能,延长寿命。

(2)调整压下量,减轻负载***低温轧制,从而保证不会因轧制力过大,而使减速机热功率值下降。

(3)改善减速机环境条件,采取强制吹风,促使减速机体油温降低等。

(4)细心维护操作,加强点检,保证润滑冷却油量,并及时更换介质,以保证油质性能。

(5)计划增加油路循环设施;外加油箱油泵以流动的油液取代小容量机体油池不动油,进一步降低冷却,上喷油也同时提高润滑能力,改善接触状态。